电话车险“省钱容易省心难”

  调查显示：增值服务车主不知怎么用

     本报记者 杨艺

     近日，某网站公布一组“2011年车险服务满意度”调查数据。数据显示，70%的被访者表示并不太了解车险的服务条款，而几乎全部被访者均表示“修车环节”是整个出险经历中耗时最多的部分。

     对此，南京保险界人士表示，曾经的车险价格战虽然令车主们享受到实惠，但“省钱容易省心难”却成了目前车主最头痛的问题。投保后的理赔服务与增值服务，成了越来越多车主选择车险的衡量标准，车险市场竞争已经进入“售后时代”。

     车主杨女士对记者讲述了自己的遭遇：一次行驶途中车辆没油，自己掏了高出市价10倍的钱请路人帮忙买来3升应急汽油。其实，这完全可以通知保险公司进行解决，但由于大部分像杨女士这样的车主并不了解自己的车险服务条款，承受了更多损失。据悉，在目前车险服务中，大多数已经不只是交通事故后的避损工具，还包括紧急送油、搭电、拖车在内的非事故道路救援服务，这些服务几乎已成为一线车险企业的标准服务。

     复杂的保险条款、繁琐的投保流程、往返奔波递送投保材料等等，会耗费车主大量的时间，正因如此，电话投保越来越受欢迎。业内人士分析，电话销售车险服务体系的完善源于电话、网络渠道的快速发展。

     记者注意到，目前人保、平安、太保、华泰、安邦等十多家大中型保险公司均已获批“电销车险”业务，并“逐鹿”争夺车险市场份额，部分保险公司甚至还开发了网络渠道销售车险。今年以来，车险行业电话、网络销售渠道增长率高达16%，电话、网络渠道已成为各险企车险销售的重要渠道。

     不过，“省钱容易省心难”。保险业人士表示，车险行业正由以往“广告大战”、“销售大战”的拉单岁月，走进了拼实力、拼速度、拼服务的“售后时代”。

     不过，记者从市场中看到，现在一些大型保险企业已经意识到必须转变思路，如平安、太平洋、人保等险企纷纷推出多项针对服务的新举措。以平安为例，在2011年再次对其服务体系进行了全方位升级，尤其是针对保险行业服务满意度普遍较低的赔付速度、理赔手续等环节，面向全国开通“快易免”服务，定损额在1万元以内，车主交齐理赔资料，平安会在一天内完成赔付款项的支付。