动力充沛/驾驶愉悦 试驾全新英菲尼迪QX50

【河南汽车在线】2013年，英菲尼迪QX50以进口车的身份登录国内市场；2015年3月国产QX50上市；2018年6月10日，全新英菲尼迪QX50一经上市便凭借多项黑科技牢牢锁定消费者的目光。英菲尼迪车系的迭代速率不算快，此次推出的全新QX50系重金打造，我们在新车身上看到历经20年研发VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机、ADAS智能驾驶辅助系统以及极富动感的外观，集成了英菲尼迪乃至日产近十年的研发成果。本次河南汽车在线有幸受英菲尼迪西区官方邀请，赴武汉为您带来关于全新英菲尼迪QX50的试驾体验，新车究竟有多强大，我们马上为您呈现！

全新QX50诞生于英菲尼迪在华的第二个国产化生产基地——大连，属于国产车型，作为一款豪华品牌中型SUV，相信有不少朋友非常关注售价。别急，我们先从车型和价格开始看：

可以看到，新车6款车型均搭载2.0T可变压缩比发动机+CVT变速箱，分为高低功率调校两个版本。售价区间从33.98万元根据不同配置一直延伸至48.98万元。作为英菲尼迪倾力推出的重磅战略车型，饱含黑科技的全新动力自然是新款QX50备受瞩目的点，全新QX50搭载全球首款量产的2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，可以实现8:1-14:1之间任意比率的智能切换，让澎湃动力与高效节能两者兼得。这台2.0T发动机历经20年研发，集成了英菲尼迪大量的先进技术，包括可变压缩比、电控涡轮泄压阀、气门可变正时技术以及双循环技术。低功率版最大功率180kW(245Ps)，高功率版最大功率200kW(272Ps)，峰值扭矩均为380Nm。

此次试驾包括场地试驾及道路试驾，场地试驾环节是用桩桶摆出一个小型的“赛道”，通过8字绕桩、直线加速、紧急避让等环节来考验车辆的转向系统、急加速能力和底盘支撑性。

在转向上，全新QX50采用了第二代DAS线控转向系统，开创性地将机械传递转换为电子信号传递。通过三组电子控制单元（ECU）、转向角度传感器、转向力传感器，线控转向DAS根据行驶路况和方向盘转向角度、速度进行综合计算，智能控制车轮的转向角度与反应速度。在这款车上，升级后的DAS 2.0回馈更自然，路感更清晰，驾乘也更舒适、更具驾驭乐趣。

道路试驾全程200Km，中途三个服务区为三个换乘点。低速时，方向盘十分轻盈，娇小的女性驾驶员也可以轻松驾驭。市区路况下，全新英菲尼迪QX50动力释放地非常“含蓄”，不会出现踩油门就蹿的现象。

在高速路况下，发动机动力输出十分顺畅及线性，当深踩油门踏板转速表攀升至2200rpm左右时，可以明显感觉到发动机与变速箱会给驾驶者一个更加积极的动力响应，推背感随之而来。在加速过程中，可以明显感觉到发动机“呼呼呼”的提速声音，这种不算明显的声音会刺激驾驶员的神经，而大多数时间，发动机的存在感非常低，这与可变压缩比技术不无关系。

可模拟8挡位的XTRONIC CVT无级变速对急加速的响应没有那么敏捷，同时对收油门进入巡航状态的判断欠缺一丝精准，当然，这样的操作不会制造多余的顿挫感，这大概是整车唯一可挑剔的点。话说回来，相信很多朋友更在意的是动力，是轻松超车的那份快感。

高车姿设计除了通过性更好，也提供了更开阔的视野，坐在驾驶席可以看到贝壳型引擎盖突出的“肌肉”，很有安全感。

在经过连续减速带的时候，全新QX50的悬挂系统展现出了十足的韧劲儿，悬挂回弹速度快，车内乘客不会觉得不适。新在连续颠簸的非铺装路况条件下，细碎的振动都能被化解，噪音也被控制的很好，属于舒适与运动结合的很好的车型。

当我们看到一款概念车，很容易被它独特而惊艳的造型所吸引，而一旦量产就变得“面目全非”，完全失去美感和说好的科技感。全新QX50就不一样了，整体造型很大程度保留了概念车的元素，“工程服务于设计”的造车理念令人敬佩。

新车采用家族最新设计语言，大尺寸海浪纹中网使得前脸看上去非常霸气，125度深冲压腰线贯穿整车，一气呵成，完美呈现设计美学。星际矩阵LED大灯造型修长动感，并支持自适应远近光功能。D柱与后窗曲线相呼应，形如弯月的造型设计，尽显匠心品质。20寸超大轮毂，增强视觉张力和运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高为4705x1903x1681mm，轴距为2798mm。

全新QX50尾部采用了大量曲线线条进行勾勒，营造出不错的层次感。新车尾灯也采用了LED光源，尾排则采用了比较常见的双边单出设计。值得一提的是，高配车支持“扫腿打开后备箱”，感应位置在车底左下方。

全新英菲尼迪QX50中控台采用不对称设计，手工缝制全皮包裹内饰和四屏联动人车互联系统营造出档次感极强的氛围。我想，任何一个人都不会圣托里尼内饰套装。Bose® Performance至臻系列音响配备17个扬声器，ANC主动降噪系统，营造出绝佳听觉盛宴。

全新QX50标配全LED自动大灯、全景天窗、智能钥匙、电动尾门、仿皮座椅、后排座椅前后调节+靠背角度调节+4/6比例分割放倒、中控双屏、7英寸仪表盘显示屏、主动降噪、胎压监测、膝部气囊等；中高配车型进一步配备了真皮座椅、前排座椅加热、全景影像、抬头显示、20英寸轮圈、星标矩阵LED大灯、带有17扬声器的BOSE品牌至臻系列音响、全速域自适应巡航、智能刹车辅助、动态行人监测预警功能等。

全文总结：

“不管竞争对手如何强大，我只本分做自己”，结尾处，还是想感慨全新英菲尼迪QX50强大的产品力，超前的外观设计，丰富的高科技配置，荣获沃德十佳的内饰，超大行李箱容积以及可变压缩比加持的黑科技发动机，都可以看出英菲尼迪这次是有备而来。最重要的是英菲尼迪用产品定义了消费群体而不是用文字，全新QX50能充分满足年轻人科技、时尚、个性的丰富生活场景。如果你欣赏英菲尼迪的品牌调性，全新QX50一定经得起挑剔！