夏天开车，遭雷击了该咋办？

【河南汽车在线】近日，因突降雷阵雨，郑州一男子走路遭雷击当场身亡的消息引发网友热议。进入夏季，短时强对流天气频发。6月3日傍晚，郑州市阴云密布电闪雷鸣，长长的闪电从天劈下，很是震撼。很多开车在路上的车主都不禁忐忑——走路都会遭遇雷击，开车是否也会被闪电击中？

汽车可以防雷击

其实，在户外遇到雷电，躲进密闭的车内是能够防止遭受雷击伤害的。在许多网络视频中，车辆遭受雷击后都完好无损仍可以继续行驶，车内的人员也安然无恙。这到底是为什么？

据专家解释，这主要是因为“法拉第笼”效应。简单地说，法拉第笼就是由金属或者良导体形成的笼子，源自英国电磁和物理学家迈克尔·法拉第的发明。1836年，在实验中法拉第发现带电导体上的过剩电荷只存在于其表面，并不会对封闭在其内部的任何物体产生影响。因此金属外壳会对内部物体起到保护作用，完全不受外部电场变化的影响。同样道理，全部由金属外壳制造的汽车，即便不幸被雷电击中，电流也会随着雨水通过车体表面和潮湿的轮胎传导向地面，车内的电场强度完全不受外部干扰，对车内的人员也就造不成伤害。

之前，国外知名汽车节目《TopGear》就曾做过相关的雷击汽车试验。通过高压放电装置用60万伏高压电击汽车，来模拟车辆遭雷击时是否会伤害车内乘客。实验结果显示，受到高压电击后，仅有车辆的仪表指示灯受到了影响，车内的主持人和车体都完好无损。

“法拉第笼”并非万无一失

尽管现在大多数交通工具，如汽车、高铁、飞机等，由于“法拉第笼”效应，在遭遇雷击时都可以保证乘客安全。但汽车被雷电击中，还是有可能会损坏电子元件，造成车辆不能正常工作，甚至引发车辆起火。

据了解，汽车比较容易遭受雷击的部位主要集中在汽车的车顶和车轮金属圈。在雷雨天气中，潮湿的轮胎起到了主要导电的作用，但是在轮胎干燥时或者是敞篷车遭遇雷电，可能危及驾驶员或乘客的安全。

雷雨天开车要避免危险行为

夏季雷电频发，开车要掌握必要的防雷措施。如打雷时，车顶的收音机天线会起到避雷针的作用，如果吸收了闪电的强大电流，很有可能会直接损毁车内电器，所以雷雨天应尽量关闭车内导航、娱乐等电子设备。

如果在户外或者高速上发现自己的车辆被闪电击中，千万不要贸然下车检查车辆状况。伴随着持续的闪电和雨水，车外的环境要比车内更加复杂，此时要做的就是把车开到相对安全的地方停下，通常夏季的雷雨天气范围小，持续时间短，完全可以等过了雷暴区域或者等天气转好后再检查车况。

雷雨天气中行车，切勿触碰车内金属物体，或者没有绝缘的车顶。原本相对安全的车内空间极有可能因为车内人员触碰到导电的金属物件，造成次级伤害。

此外，为了在雷雨多发的夏季保护好自己的爱车，停车时尽可能地避开山顶或楼顶这些空旷容易遭雷击的地方。停车后要注意观察附近是否有变压器、电线杆、配电箱等公共设施，凡是这些带电的设备都要尽量避开。