自主品牌车型销量明显回升

【河南汽车在线】日前，中国汽车工业协会发布了2月份国内汽车产销数据，根据统计显示，今年2月，德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售30.42万辆、17.39万辆、14.76万辆、11.85万辆和4.51万辆，与1月相比产销量均呈明显下降。中国品牌乘用车共销售60.52万辆，同比增长19.67%，市场占有率比1月提升0.75个百分点，比上年同期提升4.80个百分点。“近年来，随着SUV、MPV细分市场的快速增长，以及新能源汽车的不断提升，都给自主品牌提升市场占有率创造了机会。”对于自主品牌在经历了长期销量下滑后在2月份出现的产销增长，业内人士表示，面对着SUV、MPV车型的蓝海市场以及新能源汽车高速发展的机遇，自主品牌或将迎来新的上升空间。

    乘用车销量同比增长

    来自最新公布的中国汽车工业协会统计分析显示，2015年2月，乘用车销量同比继续保持增长。中国品牌乘用车市场占有率同比呈明显增长，其中中国品牌SUV和MPV保持增长，中国品牌轿车市场占有率略有下降。

    据了解，2月份，国内乘用车共销售 139.67万辆，同比增长6.42%。从乘用车主要品种销售情况来看，与上年同期相比，交叉型乘用车和轿车销量有所下降，其他品种保持增长。2月，国内轿车销售80.90万辆，同比下降2.63%；多功能乘用车销售15.80万辆，同比增长17.67%；运动型多用途乘用车销售33.07万辆，同比增长39.42%。

    “这次发布的统计数据，反映了轿车市场竞争日趋白热化。”采访期间，从业十余年的张先生告诉记者，由于目前国内轿车市场竞争的日趋激烈，以及消费者购置车辆需求的升级，轿车已然进入了增长的平台期，因此在传统燃油车领域SUV、MPV这两个细分市场成为了拉动乘用车整体增长的主要引擎。

    自主品牌销量攀升

    据了解，今年2月份，中国品牌乘用车共销售60.52万辆，同比增长19.67%，占乘用车销售总量的43.33%，占有率比1月提升0.75个百分点，比2014年同期提升4.80个百分点。

    “对于自主品牌，轿车方面，2014年比较艰难，但SUV和MPV市场的增长，让自主品牌找到了新机遇。”业内人士分析称，虽然在轿车领域自主品牌面对德系、美系等合资品牌价格的不断下探，销售面临着一定的困境，但在SUV和MPV这两个蓝海市场，频频发力的自主品牌还是取得了令人瞩目的成绩。

    与业内人士看法相对应，来自相关统计数据显示，今年2月份SUV销售前十的车型中自主品牌占了8席，其中哈弗、江淮、比亚迪三大品牌的SUV车型均进入到了月销万辆俱乐部行列。此外，在MPV市场中，五菱宏光和宝骏730分别以月销逾5万辆和2万辆的成绩，高居行业前两位。

    新能源车高速增长

    此外，新能源汽车无疑再次成为了亮点。

    据悉，今年2月，国内新能源汽车生产6190辆，销售6045辆，同比分别增长2.7倍和3倍。其中纯电动汽车产销分别完成3061辆和2890辆，同比分别增长2.8倍和4倍；插电式混合动力汽车产销分别完成3129辆和3155辆，同比分别增长2.7倍和2.4倍。1-2月新能源汽车生产12853辆，销售12440辆，同比分别增长2.8倍和2.9倍。其中纯电动汽车产销分别完成6519辆和5996辆，同比分别增长3.4倍和4.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成6334辆和6444辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍。

    “尽管从总量来看，在中国汽车年产销逾2300万辆的背景下，新能源汽车绝对数量还不多，但其爆发式的增长速度仍令人瞩目。”业内人士指出，在中国对于环境治理步伐不断加快，以及消费者环保意识提高和利好政策相继实施下，新能源车已经迎来了高速发展期。与传统燃油车后起赶超所不同，在新能源车领域，国内车企与国际汽车巨头几乎处于同一起跑线，新能源汽车的高速发展，或将实现国内车企多年以来“弯道超车”的行业梦想。