丰田用“电”换马自达“蓝天”

预计将于年底上市的丰田首款氢燃料电池车Mirai。

    5月13日，丰田汽车公司与马自达公司发表共同声明，双方决定构建持续性合作关系并签署备忘录。今后，双方将成立专门的委员会，以推进就具体合作业务内容达成一致。业务合作主要围绕环保技术、先进安全技术等领域。

    据了解，马自达未来将从丰田手中获得有关燃料电池和插电混动系统的技术支持，而相对的，马自达将提供自主开发的汽油和柴油发动机高输出功率、低燃耗技术。实际上，丰田与马自达的合作由来已久。2010年，马自达接受丰田的混合动力车（HV）技术，2012年开始由墨西哥工厂向丰田供应小型车。这种合作取得了一定成果，因此马自达决定进一步加强与丰田的合作。

    合作的具体方面，丰田除了混合动力车之外，还将提供可利用家用电源充电的插电式混合动力车（PHV）和燃料电池车技术。环保标准十分严格的美国加利福尼亚州将于2018年要求汽车厂商增加纯电动汽车（EV）和燃料电池车的销售数量。此外，中国等新兴国家的环保标准也将更加严格。马自达在纯电动汽车相关技术上起步较晚，将通过加强与丰田的合作来应对日趋严格的环保标准。另一方面，马自达将讨论向丰田提供广受好评的自主开发环保技术“创驰蓝天（SKYACTIV）”等。丰田拥有领先的混合动力车和燃料电池车技术，“创驰蓝天”技术将使其如虎添翼，增加低燃耗汽油和柴油车的产品线。除了环保技术之外，两家企业还将讨论在商用车共同研发和零部件采购方面展开合作。

    汽车行业的环保标准日渐严格，在新兴国家的竞争也非常激烈。全球大型车企为了在竞争中占得先机，正在以环保技术为核心，加速进行合纵连横。在此之前，丰田与德国宝马、本田与美国通用已经在燃料电池车等环保技术领域进行了合作。

    丰田与马自达在关键技术上的联合，值得国内车企互相借鉴。而国内车企，往往是相互拆台而不是抱团取暖。